Capitalele Lumii

Aici veți gasi toate capitalele lumii:

har l

Capitalele Europei:

1. Anglia – Londra
2. Austria – Viena
3. Belarus – Minsk
4. Belgia – Bruxelles
5. Bosnia-Herţegovina – Sarajevo
6. Bulgaria – Sofia
7. Cehia – Praga
8. Cipru – Nicosia
9. Croaţia – Zagreb
10. Danemarca – Copenhaga
11. Elveţia – Berna
12. Estonia – Tallinn
13  Finlanda – Helsinki
14. Franţa – Paris
15. Germania – Berlin
16. Grecia – Atena
17. Irlanda – Dublin
18. Islanda – Reykjavik
19. Italia – Roma
20. Kosovo – Priştina
21. Letonia – Riga
22. Liechtenstein – Vaduz
23. Lituania – Vilnius
24. Luxemburg – Luxemburg
25. Macedonia – Skopje
26. Malta – Valletta
27. Moldova – Chişinău
28.Monaco – Monaco
29. Muntenegru – Podgorica
30. Norvegia – Oslo
31. Olanda – Amsterdam, Haga
32. Polonia – Varşovia
33. Portugalia – Lisabona
34. România – Bucureşti
35. Rusia – Moscova
36. San Marino – San Marino
37. Serbia – Belgrad
38. Slovacia – Bratislava
39. Slovenia – Ljubljana
40. Spania – Madrid
41. Suedia – Stockholm
42. Turcia – Ankara
43. Ucraina – Kiev
44. Ungaria – Budapesta
45. Vatican – Vatican
46. Albania – Tirana
47. Andorra – Andorra la Vella
48. Irlanda de Nord- Belfast
49. Scotia – Edinburgh
50. Tara Galilor- Cardiff
51. Liechestein – Vaduz
52. Insulele Feroe – Tórshavn

Capitalele Asiei:

1. Coreea de sud-Seul
2. R.P.D Coreeana Phenian
3. Vietnam-Hanoi
4. Laos-Vientiane
5. Thailanda-Bangkok
6. Cambodgia-Phnom Penh
7. Singapore-Singapore
8. Brunei-Bandar Seri Begawan
9. Timorul de est-Dili
10. Bhutan-Thimphu
11. Bangladesh-Dhaka
12. Nepal-Katmandu
13. Rep. Maldiva-Male
14. Sri Lanka-Colombo
15. Tadjikistan-Dusanbe
16. Kirghizstan-Biskek
17. Uzbechistan-Taskent
18. Azerbaidjan-Baku
19. Georgia-Tbilisi
20. Armenia-Erevan
21. Cipru-Nicosia
22. Liban-Beirut
23. Israel-Tel Aviv
24. Lordania-Amman
25. Kuwait-Al Kuwait
26. Quatar-Doha
27. Bahrain-Manama
28. Emiratele Arabe Unite-Abu Dhabi
29. Siria-Damasc
30. Turkmenistan-Ashabad
31. Pachistan-Islamabad
32. India-New Delhi
33. Arabia Saudita- Ar-Riyadh
34. Yemen-Sanaa
35. Oman-Mascat
36. Irak-Bagdad
37. Turcia-Ankara
38. Iran-Teheran
39. Afghanistan-Kabul
40. Myanmar-Rangoon
41. Malaysia-Kuala Lumpur
42. Indonesia-Jakarta
43. Japonia-Tokio
44. China-Beijing
45. Mongolia-Ulan Bator
46. Cazahstan-Astana

Capitalele Americii de Sud:

1. Argentina – Buenos Aires
2. Bolivia – La Paz
3. Brazilia – Brasil
4. Chile – Santiago de Chile
5. Colombia – Bogota
6. Ecuador – Quito
7. Insulele Falkland – Stanley
8. Guiana Franceza – Cyanne
9. Guiana – Georgetown
10. Paraguay – Asuncio
11. Peru – Lima
12. Surinam – Paramaribo
13. Uruguay – Montevideo
14.Venezuela – Caracas

Capitalele Americii de Nord:

1. Antigua si Barbuda – St. John`s
2. Bahamas – Nassau
3. Barbados – Bridgetown
4. Belize – Belmopan
5. Canada – Ottawa
6. Costa Rica – San Jose
7. Cuba – Havana
8. Dominica – Roseau
9. Republica Dominicana – Santo Domingo
10. El Salvador – San Salvador
11. Grenada – Saint George`s
12. Guatemala – Ciudad de Guatemala
13. Haiti – Port-au-Prince
14. Honduras – Tegucigalpa
15. Jamaica – Kingston
16. Mexic – Ciudad de Mexico
17. Nicaragua – Managua
18. Panama – Ciudad de Panama
19. Sfanta Lucia – Castries
20. Sfantul Kitts si Nevis – Basseterre
21. Sfantul Vincentiu si Grenadine – 22. Kingstown
23. Trinidad Tobago – Port of Spain
24. Statele Unite ale Americii – Washington

Capitalele Africii:

Algeria – Alger
Angola – Luanda
Benin – Porto Novo
Botswana – Gaborone
Burkina Faso – Ouagadougou
Burundi – Bujumbura
Camerun – Yaounde
Republica Capului Verde – Praia
Republica Central Africana – Bangui
Chad – N`Djamena
Comoros – Moroni
Republica democrata Congo – Kinshasa
Republica Congoleaza – Brazzaville
Coasta de Fildes – Yamoussoukro
Djibouti – Djibouti
Egipt – Cairo
Guinea Ecuatoriala – Malabo
Eritrea – Asmara
Etiopia – Addisa Ababa
Gabon – Libreville
Gambia – Banjul
Ghana – Accra
Guinea – Conakry
Guinea-Bissau – Bissau
Kenya – Nairobi
Lesotho – Maseru
Liberia – Monrovia
Libia – Tripoli
Madagascar – Antananarivo
Malawi – Lilongwe
Mali – Bamako
Mauritania – Nouakchott
Mauritius – Port Louis
Maroc – Rabat
Mozambic – Maputo
Namibia – Windhoek
Niger – Niamey
Nigeria – Abuja
Rwanda – Kigali
Sao Tome and Principe – Sao Tome
Senegal – Dakar
Seychelles – Victoria
Sierra Leone – Freetown
Somalia – Mogadishu
Africa de Sud – Cape Town, Pretoria si Bloemfontein (3 capitale)
Sudanul de Sud – Juba
Sudan – Khartoum
Swaziland – Lobamba si Mbabane
Tanzania – Dodoma
Togo – Lome
Tunisia – Tunis
Uganda – Kampala
Zambia – Lusaka
Zimbabwe – Harare

Capitalele Australiei si a Oceaniei:
Australia – Canberra
Papua Noua Guineea – Port Moresby
Noua Zeelanda – Wellington
Insulele Caroline → Pohnpei – Palikir
Insulele Marshal – Majuro
Kiribati – Bairiki
Insulele Solomon – Honiara
Tuvalu – Funafuti
Vanuatu – Port Vila
Insulele Fiji – Suva
Tonga – Nuku‘alofa
Samoa – Apia

Advertisements

Misterele zborului 447 (Air France)

av

Sursa imaginii: www.evz.ro

Aparatul Air France care a cazut in 2009 in Oceanul Atlantic s-a prabusit in trei minute si jumatate de la aparitia primelor probleme, informeaza Telegraph, care citeaza date descoperite de anchetatori dupa analizarea primei cutii negre. Toate cele 228 de persoane aflate la bordul avionului Airbus A330-200 au murit in urma tragediei care a avut loc la 1 iunie 2009. Aparatul efectua o cursa Rio de Janeiro – Paris.
Avionul a pierdut din viteza si a zburat intr-un unghi de incidenta mare, in timp ce pilotul aparatului Air France nu era in cabina, el aflandu-se intr-o pauza de odihna. Operatorul aerian francez a adaugat ca decizia pilotului de a se odihni este o procedura standard in timpul zborurilor pe distante lungi.
Imediat dupa ce avionul a inceput sa se prabuseasca, cel mai tanar dintre piloti, Pierre-Cédric Bonin (32 de ani), “s-a luptat sa salveze aparatul”, in timp ce secundul David Robert (37 de ani) a incercat sa-l trezeasca pe capitan. Marc Dubois (58 de ani) a revenit in cabina la circa un minut si jumatate de la inceputul problemelor, insa nu a preluat controlul aeronavei, care a fost pilotata de ajutoarele sale.
Bonin a inclinat aparatul in asa fel incat botul aeronavei sa fie mai sus, pozitie pe care aparatul si-a mentinut-o pana la impactul final cu suprafata apei, produs la o viteza de aproape 200 km/h.
Expertii in domeniul aviatiei s-au intrebat de ce pilotul a pozitionat botul avionului in sus si nu in jos, pentru a redobandi controlul si a recastiga viteza. Defectiunea unor senzori pare insa ca a indus in eroare echipajul aparatului.
Doua minute mai tarziu, pilotul automat al aeronavei s-a decuplat, instrumentele au inceput sa arate ca viteza s-a redus dramatic, iar sirena care arata ca avionul zboara la un unghi de incidenta mare a sunat.
BEA sustine ca, timp de aproape un minut, pilotii au primit date contradictorii despre viteza avionului, determinandu-i sa inalte botul aeronavei si sa urce aparatul la viteaza maxima cu inca circa o mie de metri. In acel moment, dupa ce a ajuns la altitudinea de 11.500 de metri, avionul a inceput sa se prabuseasca, balansandu-se dintr-o parte in alta.
Cutia neagra a indicat faptul ca avionul Airbus A330-200 s-a prabusit timp de 3.5 minute, cazand circa 3.000 de metri pe minut. Ulterior, senzorii de viteza si-au revenit, iar aparatul a recastigat din viteza, insa nu a mai reusit sa se redreseze.